经过三天的自动化邮件谈判，最终成交价锁定在 56,000 美元，比标价低约 4,200 美元，低于 Stuyvenberg 设定的 57,000 美元心理预期。整个过程中，他没打过电话，也没踏进过一家 4S 店。
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WRC冠军车型斯巴鲁翼豹，至今在改装市场一车难求，车龄超过十年的老车还能卖到20万以上残值；三菱EVO甚至成为JDM的精神图腾，任何车迷在路上见到都会行注目礼。他们代表的不仅仅是车企的造车水平，更是一个时代的青年文化缩影。