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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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当然，也存在相对稳健的布局路径。2012年，山东重工潍柴集团投资3.74亿欧元控股意大利法拉帝75%股权，拿下全球最大豪华游艇集团，完整获取其品牌矩阵、核心船厂与全球销售网络。依托产业资源与资本运作，潍柴在2022年3月推动法拉帝在港交所主板上市，使其成为游艇行业港股第一股。
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