竞争壁垒稀释的压力同样不容忽视。雅迪、爱玛等传统巨头正将智能化功能下放到中低端车型，直接冲击九号的高端市场份额；割草机器人赛道面临科沃斯、追觅等品牌的低价围剿，RTK + 视觉技术优势不再独家。更值得警惕的是，公司核心发明专利占比不高，2024 年研发投入 8.26 亿元，远低于雅迪的 11.47 亿元，长期创新能力面临考验。
基金會表示：「最終，我們未與愛潑斯坦展開任何合作，也沒有成立任何基金。基金會從未向他支付任何款項，他也從未以任何形式受僱於基金會。」
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08:00, 28 февраля 2026Россия
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