【专题研究】拼出1200亿新能源版图是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
▲ 上周发布的小鹏 G6 超级增程版
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不可忽视的是，广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏代表把关注点放在抢抓全球高阶智驾法规窗口期上。针对L3级存在责任界定模糊、研发成本高、法规适配难等问题，他建议在稳固L2级辅助驾驶安全监管基础上，推动政策法规从L2级直接向L4级跨越。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。，更多细节参见新收录的资料
与此同时，“B端客户不在乎定不定制，他在乎的是ROI测算和安全性。”朱健楠说。这意味着产品打磨的逻辑必须改变，“不是为一个客户开一套模，但产品功能每年起码要迭代一次，避免客户不买单的风险。我们会把80%的共性需求收回来，适配80%的场景，剩下的20%靠功能模块补齐。“
与此同时，“把关键技术掌握在自己手里，把民族汽车品牌搞上去，既能打造核心竞争力，也能畅通国内大循环。”杨永修代表表示。，更多细节参见新收录的资料
不可忽视的是，又一家港口无人驾驶公司要闯关A股。
随着拼出1200亿新能源版图领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。